Concernant la réglementation, nous envisageons de :
- Lancer au plus tôt le diagnostic obligatoire « accessibilité », négligé par le maire jusqu’à présent, et mettre aux normes PMR (personnes à mobilité réduites) les bâtiments existants qui peuvent l’être sans budget excessif, ou étudier une autre solution.
- Réviser le Plan Communal de Sauvegarde (plan de prévention contre les risques naturels, technologiques ou sanitaires) réalisé en 2008. Il s’agit d’informer pour mieux protéger la population.
- Installer un défibrillateur sur le site école / salle des fêtes en plus de celui destiné au parc des sports en attente depuis longtemps.
- Former au secourisme les employés communaux, les élus et les responsables d’associations qui le désirent.
- Insister auprès des services de la gendarmerie et autorités compétentes pour :
- Faire respecter l’arrêté d’interdiction de circulation des poids lourds dans la traversée du village.
- Effectuer patrouilles et contrôles afin de protéger nos jeunes de la tentation d'user de produits illicites.
- Mettre en place des solutions pour réduire les accès motorisés, les dégradations et souillures sur les bords de rivière, notamment dans la partie sud de la commune.
- Si nécessaire, moduler les horaires été / hiver de l’éclairage public, après consultation de la population à ce sujet. NB : la suppression partielle de l’éclairage nocturne n’a pas entraîné de troubles supplémentaires. Au contraire, elle a permis des économies de consommation et diminué les frais de réparations et de nettoyage, liés aux dégradations nocturnes sur les équipements publics dans les zones éclairées.
- Si cela s’avérait nécessaire, dans le cas de recrudescence de cambriolages ou de dégradations :
- Nous favoriserions la mise en place (avec l’aide de la gendarmerie) d’un réseau de « voisins vigilants » avec des « citoyens référents ». Ce système fonctionne dans de nombreuses communes en France.
- En dernier recours, nous lancerions un projet de vidéo-surveillance sur les zones sensibles.
Concernant la circulation, nous proposons de :
- Mieux matérialiser le resserrement au 489, route de Pérouges. La traversée du village sur 2 km, avec trottoirs et ralentisseurs, a été grandement améliorée et sécurisée. Pour obtenir ce résultat, les élus de notre liste ont dû combattre les idées du maire peu favorable aux obstacles permettant de ralentir la circulation.
- Mieux sécuriser les priorités à droite sur la RD65, peu respectées. (ex : sortie du « chemin du Plan » et de « Sous Buyat », sortie du « chemin du Mont Parcieu »…)
- Aménager si nécessaire la sortie de la rue de Port Neuf sur la RD65 (trafic potentiellement accru suite à la construction des nouveaux lotissements)
- Étudier un aménagement du carrefour de Buyat (accès et quelques stationnements)
- Veiller à ce que la sécurité d’accès au « cœur de village » par la RD65, soit correctement prise en compte par le constructeur.
